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生產(chǎn)設(shè)備能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:生產(chǎn)設(shè)備能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在“3060" 雙碳背景下,如何進(jìn)行能源管控和提升能源利用效率是企業(yè)的管理者優(yōu)先考慮的問(wèn)題

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-09-20
  • 訪  問(wèn)  量:437

詳細(xì)介紹

品牌安科瑞

傳統(tǒng)工廠現(xiàn)狀

1、建設(shè)之初為滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求和控制成本,僅根據(jù)配電結(jié)構(gòu)裝表計(jì)量

2、企業(yè)運(yùn)行需要降低用能成本,但計(jì)量點(diǎn)位缺失,能源精細(xì)化管理有困難

3、缺乏根據(jù)生產(chǎn)全流程的用能監(jiān)測(cè),不能發(fā)現(xiàn)用能浪費(fèi)

4、現(xiàn)場(chǎng)抄表和統(tǒng)計(jì)分析費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低下,無(wú)法通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

5、設(shè)備生產(chǎn)用能無(wú)法根據(jù)設(shè)備啟停、狀態(tài)精確計(jì)量,無(wú)法計(jì)算單產(chǎn)能耗

6、缺乏車(chē)間,產(chǎn)線單耗數(shù)據(jù),設(shè)備運(yùn)行能效情況無(wú)法獲知



廠用戶(hù)需求

1、能源管理:確定合適的計(jì)量點(diǎn)位,讓能耗有人管理;量化能效考核kpi,用數(shù)據(jù)說(shuō)明問(wèn)題。

2、設(shè)備管理:設(shè)備老化、維護(hù)保養(yǎng)工作與能效的關(guān)系;產(chǎn)線運(yùn)行-停止能耗,單耗數(shù)據(jù)。

3、節(jié)能降耗:發(fā)現(xiàn)用能浪費(fèi);用數(shù)據(jù)指明節(jié)能方向;用數(shù)據(jù)保障高效運(yùn)行;技改后有相適應(yīng)的歷史數(shù)據(jù)核算節(jié)能效益。

4、新能源應(yīng)用:準(zhǔn)確評(píng)估光伏發(fā)電等新能源裝機(jī)量,避免過(guò)度投資;為未來(lái)可能應(yīng)用的充電樁、儲(chǔ)能系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐。



案例應(yīng)用

項(xiàng)目概況:

監(jiān)測(cè)區(qū)域涵蓋化一車(chē)間、化二車(chē)間、腐蝕車(chē)間、純水車(chē)間、預(yù)處理車(chē)間、高溫純水車(chē)間等主要車(chē)間及其他剩余各車(chē)間。監(jiān)測(cè)的能源種類(lèi)包括電和水,總計(jì)接入332塊電表、140塊水表、若干原有水表及若干原有的智能設(shè)備。


企業(yè)痛點(diǎn):

無(wú)法實(shí)時(shí)掌握電、水的使用情況

無(wú)法實(shí)時(shí)了解配電系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),異常處理不及時(shí)

缺乏精準(zhǔn)量化的數(shù)據(jù),無(wú)法量化能耗考核對(duì)象的績(jī)效,人工統(tǒng)計(jì)困難,工作量大

無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)能量在使用過(guò)程中的跑冒滴漏和異常用能等問(wèn)題,存在能源使用浪費(fèi)的情況

無(wú)法計(jì)算產(chǎn)品的單位能耗,生產(chǎn)成本偏高

無(wú)法對(duì)核心數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的安全管控


量化人員用能績(jī)效:實(shí)現(xiàn)分車(chē)間的能源績(jī)效評(píng)定,為KPI考核提供數(shù)據(jù)支持。

精準(zhǔn)掌握能源成本:提供電、水的消耗量及對(duì)應(yīng)的費(fèi)用數(shù)據(jù),了解整個(gè)企業(yè)能源費(fèi)用成本的詳細(xì)分布情況。

數(shù)據(jù)安全管控,保證數(shù)據(jù)安全性:自動(dòng)記錄平臺(tái)用戶(hù)登錄和操作記錄,對(duì)核心數(shù)據(jù)的權(quán)限進(jìn)行管控,確保核心數(shù)據(jù)安全不泄露。

改善工藝,降低產(chǎn)品單耗:全面掌握產(chǎn)品單位成本,為改善工藝提供依據(jù),結(jié)合節(jié)能改造的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)單耗下降約8%。



解決問(wèn)題:

用戶(hù)可根據(jù)夜間變壓器負(fù)荷及需量情況調(diào)整排班,使高能耗設(shè)備調(diào)整在谷時(shí)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)節(jié)費(fèi);

用戶(hù)可根據(jù)典型日、夜變壓器負(fù)荷數(shù)據(jù),評(píng)估合適的光伏、儲(chǔ)能、充電樁的裝機(jī)容量;

完善的電參量監(jiān)測(cè),保障變壓器安全運(yùn)行

需量監(jiān)測(cè),管控每個(gè)變壓器節(jié)點(diǎn)的用能水平


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生產(chǎn)設(shè)備能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)

企業(yè)能源計(jì)量按照直接生產(chǎn)用能、輔助生產(chǎn)用能和附屬生產(chǎn)用能劃分;

直接生產(chǎn)用能-生產(chǎn)部負(fù)責(zé)

輔助生產(chǎn)用能-設(shè)備部/動(dòng)力部負(fù)責(zé)

附屬生產(chǎn)用能-后勤部門(mén)/各內(nèi)勤部門(mén)負(fù)責(zé)

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生產(chǎn)設(shè)備能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用能數(shù)據(jù)展示

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(1)變壓器監(jiān)控:監(jiān)測(cè)日尖峰平谷用電。變壓器實(shí)時(shí)負(fù)荷狀態(tài)和負(fù)荷余量。

(2)自定義駕駛艙:用戶(hù)根據(jù)實(shí)際需求自己搭建駕駛艙,通過(guò)豐富的圖形化界面展示各類(lèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。



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全局掌握各區(qū)域能源消耗情況,可視化監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

用戶(hù)自己組建監(jiān)控管網(wǎng),通過(guò)友好的人機(jī)界面展示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)行設(shè)備遠(yuǎn)程控制。






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